Геодезическое обеспечение сети магистральных трубопроводов республики Беларусь

Соломонов А.А., Мкртычян В.В., БЕЛАЭРОКОСМОГЕОДЕЗИЯ, Бондарук Н.Ф. БЕЛГЕОДЕЗИЯ, Пигин А.П., НПО КРЕДО-ДИАЛОГ

Общая характеристика работ и их содержание
Работы по геодезическому обеспечению магистральных трубопроводов начаты в 1983 году Объединенной комплексной экспедицией №82 аэрогеодезического предприятия №5 ГУГК при СМ СССР (сейчас - топографо - геодезическая экспедиция №82 Картографо - геодезического объединения "Белгеодезия") под общей целевой направленностью "Паспортизация магистральных нефте-, продукто- и газопроводов СССР". С 1992 г. к выполнению этой задачи присоединилось Белорусское научно-производственное объединение "Аэрогеодезия" (ранее - "Аэрогеокарт"), а с 1999 г. - Республиканское предприятие аэрокосмических методов в геодезии "Белаэрокосмогеодезия", а также НПО "Интеркарто". В результате по материалам аэрофотосъемочной информации впервые в СССР были выполнены топографо-маркшейдерские изыскания коридоров названных ниже действующих трубопроводов России:

• Нижневартовск - Курган - Куйбышев;
• Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск;
• Усть-Балык - Омск;
• Сургут - Полоцк;
• Холмогоры - Зап.Сургут;
• Усть-Балык - Нижневартовск;
• Холмогоры - Клин и др.

В последующем аналогичные инженерные изыскания производились на объектах Беларуси, Прибалтики, Украины: нефтепровод Унеча - Полоцк - Вентспилс, продуктопроводы и нефтепроводы "Дружба" Новополоцкого и Гомельского предприятий по транспорту нефти, Мозырского районного управления нефтепродуктов, магистральные газопроводы и нефтепроводы на территориях Украины, Латвии, Литвы и Калининградской области.

Длины коридоров обследуемых участков магистральных трубопроводов были различными, но содержание работ было везде одинаковым. В результате заказчику передавались следующие материалы:
Альбом № 1 "Топографический план объекта", включающий: топокарты на район трубопроводов масштаба 1:10000-1:50000 с нанесенными трубопроводами и отводами и их коридорами; фотосхемы или топопланы коридора трубопровода в масштабе 1:10000, схемы расположения фотосхем, каталоги координат и высот закрепленных на местности геодезических пунктов, объектов местности и трубопроводного хозяйства. Альбом для удобства снабжен таблицами условных знаков, дополнительной информацией, перечнем применяемых сокращений.
Альбом № 2 "Паспорт перегона", составляемый на участки между нефтеперекачивающими или газокомпрессорными станциям. В альбом включены: схемы расположения коммуникаций с пикетажем через 500 метров по каждому нефтегазопроводу в масштабах 1:10000 вдоль и 1:1000 поперек коридора, подробный продольный профиль каждого трубопровода в данном коридоре (масштабы - горизонтальный 1:10000, вертикальный 1:1000, глубины залегания трубопровода 1:1000), глубина залегания верхней образующей трубопровода определялся шурфованием, металлическим щупом, трубокабелеискателем или комбинированным методом с инженерно - геодезическим интерполированием; ведомости пересечений подземных, наземных, воздушных коммуникаций, технологических установок и устройств трубопровода (задвижек, колодцев, резервных ниток, катодных станций, вертолетных площадок, домов линейных обходчиков, пунктов обогрева и др.), ведомости строений и сооружений, находящихся в охранной зоне трубопровода.
Альбом № 3 "Технический отчет", состоящий из пояснительной записки, схемы ходов планово - высотного обоснования, схемы увязки геодезического обоснования, абрисы закрепленных пунктов планово-высотного обоснования, акты сдачи на хранение пунктов геодезической основы.

Для решения оперативных задач службами, эксплуатирующими трубопроводы, дополнительно изготавливались альбомы сокращенных эксплуатационных профилей магистрального трубопровода в масштабах: горизонтальный 1:10000, вертикальный 1:1000 - 1:25000 с ситуационным планом (масштаб 1:100000), пикетажной характеристикой пересечений основных коммуникаций.

Ширина полос, покрываемых топографо-маркшейдерскими съемками в масштабе 1:10000, достигала в зависимости от условий местности и диаметров трубопроводов 1 км. Ширина обзорной топографической информации в масштабах 1:50000-1:100000 определялась конкретными потребностями.

Кроме названых работ, в разные периоды в разном объеме выполнялись в масштабах 1:1000 - 1:500 топографо-геодезические и маркшейдерские съемки нефтеперекачивающих станций (НПС) с их комплексами инженерных подземных коммуникаций. Целью подобных работ было обеспечение эксплуатационных и технических служб точной и подробной информацией о планово-высотном положении зданий, сооружений, наземных и подземных коммуникаций для планирования, разработки и реализации мероприятий по улучшению режима их эксплуатации и принятию оперативных решений в случае возникновения аварийных ситуаций.

С 1989 г. в связи с возникшими тогда и нараставшими в последующем финансовыми затруднениями в нефтегазовой отрасли СССР, по решению руководства "Заптрансгаз" (теперь - Государственное предприятие